Notretter helfen Kindern auf hoher See

„Die Eltern hatten den Kindern wohl versehentlich ein Medikament für Erwachsene verabreicht, dessen Dosierung wohl stärker war“, sagt Christian Stipeldey, Sprecher der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Einige Kilometer vor der Insel Borkum hätten die Kinder plötzlich außergewöhnlich starke Reaktionen gezeigt, berichtet Stipeldey.

Bei der Sechsjährigen hätten die Beine gezittert und sie sei benommen gewesen, die beiden älteren Kinder jedoch seien in Tiefschlaf gesunken. Während die Eltern den Jungen wecken konnten, habe das acht Jahre alte Mädchen sogar Anzeichen von Bewusstlosigkeit gezeigt. Die Eltern setzten daraufhin einen Notruf ab, den die Seenotleitung Bremen der DGzRS auffing. 

Der Seenotkreuzer Hannes Glogner der DGzRS habe dann sofort eine freiwillige Seenotärztin in Borkum an Bord genommen und Kurs auf die Segelyacht genommen, berichtet Stipeldey. „Normalerweise sind an Bord unserer Rettungsschiffe nur Seemänner. Wenn wir wissen, dass es einen medizinischen Notfall gibt, dann können wir Notärzte mit an Bord nehmen“, erklärt der DGzRS-Sprecher. Die Ärztin, die auf der Insel arbeitet, habe man dann bei rund einem Meter Seegang und Windstärke drei auf die Yacht übergesetzt, die den Rettern bereits entgegenlief.

„Die Kinder waren zu dem Zeitpunkt bereits wieder ansprechbar“, sagt Stipeldey. Sicherheitshalber habe die Ärztin jedoch nach einer ersten Diagnose entschieden, die Kinder mit dem Seenotkreuzer schnellstmöglich an Land zu bringen. Mit voller Fahrt sei die Hannes Glogner dann zum Borkumer Hafen gelaufen.

Unterwegs hielt die Ärztin Rücksprache mit der Kinderklinik Emden und bestellte einen Krankenwagen zum Hafen, der die Kinder, die von ihrer Mutter begleitet wurden, ins Borkumer Krankenhaus brachte. „Den Kindern ging es dann wohl bald wieder gut“, sagt der DGzRS-Sprecher. Der Familienvater habe unterdessen die Yacht alleine wieder in den Borkumer Hafen gesteuert.

Ein solcher Einsatz, bei dem es um eine Medikamentenvergiftung geht, sei recht ungewöhnlich für die Retter. „Ich kenne jedenfalls keinen anderen Fall“, sagt Stipeldey. Fälle von medizinischer Hilfe oder Krankentransporte gab es im vergangenen Jahr allerdings insgesamt 400. „Wir helfen auf Schiffen oder auf den Halligen in der Nordsee, wenn es etwa keine Fähre gibt und auch kein Hubschrauber zur Verfügung steht oder wenn bei starkem Wind nicht geflogen werden kann“, erklärt Stipeldey.